Whatsapp
SeElectric Off Road -moottoripyöräKäyttää sähköä ainoana virtalähteenä, pääsee kokonaan eroon perinteisen polttoainemoottorin rajoituksista ja saavuttaa nolla hännän kaasupäästöt koko toiminnan ajan. Energian muuntamistehokkuuden näkökulmasta sähkömoottorin energian muuntamistehokkuutta voidaan yleensä pitää vakaasti yli 80%: lla, kun taas perinteisen polttoainemoottorin energian muuntamistehokkuus on vain 30–40%. Tämä tietovertailu osoittaa selvästi, että Electric Off -moottoripyörät ovat tehokkaampia energian hyödyntämisessä ja voivat vähentää tehokkaasti energiajätteitä. Asiaankuuluvat arvovaltaiset tilastot osoittavat, että verrattuna samantyyppisiin polttoaineiden matama -moottoripyöriin, Electric Road -moottoripyörät voivat vähentää hiilidioksidipäästöjä noin 2 tonnia vuodessa. Tällä merkittävällä päästöjen vähentämistuloksella on tärkeä positiivinen merkitys ilmanlaadun parantamisessa ja kasvihuonevaikutuksen lievittämisessä. Se on erittäin yhdenmukainen maailmanlaajuisesti suositun vihreän matkakonseptin kanssa. Yhä suositun ympäristötietoisuuden nykyisen aikakaudella tämä on epäilemättä yksi Electric Off -moottoripyörien näkyvimmistä kilpailuetuista.
MaastossaElectric Off Road -moottoripyöräJatkuva ja vakaa tehonlähtö. Olipa se ylinopeutta tasaisella soratiellä tai kiipeää jyrkän rinteeseen, se voi ylläpitää vakaan vääntömomentin ulostuloa ilman virran keskeyttämistä tai heikkoutta. 8000W: n huipputeho on sen "salainen ase". Kun tarvitaan välitöntä räjähtävää voimaa, kuten mutaisen tien ylittäessä ja tarve päästä pois vaikeuksista nopeasti tai sprintin- ja kiipeilyn kriittisessä hetkessä, huipputeho vapautuu heti voimakkaan vääntömomentin aikaansaamiseksi.
Vaikka jotkut kilpailevat moottorit ovat verrattuna samanlaisiin sähköisiin maastoajotuotteisiin, ne voivat olla huipputehossa samanlaisia, mutta ne ovat usein heikompia nimellistehoa ja jatkuvaa tehoa. Pitkän maastoajon aikana joidenkin ajoneuvojen moottori on alttiina ylikuumenemiseen, mikä johtaa voiman pudotukseen ja siten vähentyneeseen voimaan. Ilmajäähdytteinen suunnittelumme ratkaisee taitavasti tämän ongelman käyttämällä moottorin sisällä olevaa ilmavirtausta lämmön hajoamiseen. Moottorin käytön aikana roottori pyörii ilmavirran ajamiseksi, ja kylmä ilma kulkee nopeasti kelan ja ytimen yli, poistaen lämmön ajoissa ja vaihtavat sitten lämmön ulkomaailman kanssa lämmön hajoamiskanavan kautta. Tämä lämmön hajoamismenetelmä ei ole vain yksinkertainen rakenteessa ja alhaiset kustannukset, vaan myös helppo ylläpitää ja vakaa toiminnassa, varmistaen, että moottori voi aina toimia tehokkaassa tilassa ja voi tarjota pitkäaikaisen ja vakaan voiman maastopyöräilyyn.
Sähkönvaimentimen järjestelmä Electric Off -moottoripyörällä on ajoneuvon "sielun huoltaja". Tuotteemme on varustettu korkean suorituskyvyn iskunvaimentimilla, jotka Sing on räätälöity. Vaimennus ja puristus ovat säädettäviä, mikä tekee ajasta sileän ja mukavan. Se omaksuu etuosan 200 mm ja takaosan 85 mm: n iskun, ja se on varustettu edessä 70/100-19 ja takana 80/100-19 renkaat, niin että ajoneuvon maadoitus on vähintään 260 mm. Ketjun käyttömenetelmä hyväksytään. Kun ajoneuvo hyppää, pidempi etu iskunvaimentimen isku ja maavara voi täysin absorboida iskuvoiman laskeutumishetkellä, estää ajoneuvon etuosan menettämästä hallintaa vakavan tärinän vuoksi ja tehdä laskeutumisesta vakaampi ja turvallisempi; Ja takaiskujen absorboijan pitkä isku voi varmistaa, että takapyörä on aina tiiviisti kiinnitetty maahan, kun ajoneuvo kiipeää jyrkän kaltevuuden, eikä sitä keskeytetä aaltoilevan maaston takia, mikä varmistaa tehokkaan voimansiirron.
Virkistysalan sähköajoneuvona nopeus ja kestävyys ovat aina pari "ristiriitoja", jotka herättävät paljon huomiota. MeidänElectric Off Road -moottoripyöräon löytänyt herkän tasapainon näiden kahden välillä. Se kulkee nopeudella 85 km/h, joka on erittäin hyvällä tasolla kaikkien sähköisten maastoajoneuvojen keskuudessa. Se riittää tyydyttämään off-road-harrastajien halu nopeudesta ja intohimosta avoimella maastolla. Kun ylinopeutta avoimessa autiomaassa ja nurmikossa, ylinopeuden tunne on vähintään kuin polttoaineen moottoripyörien. Tavallisiin kaupunkien sähköajoneuvoihin verrattuna tavallisten sähköajoneuvojen enimmäisnopeus on enimmäkseen välillä 25-50 km/h, jota käytetään pääasiassa kaupunkien työmatkalla ja jatkamaan vakautta ja energiansäästöä; Vaikka Electric Off Road -moottoripyörän nopea suorituskyky on räätälöity maastoautojen kohtauksiin, ja sitä voidaan ajaa nopeasti monimutkaisessa maastossa.
